Отмена нештрафуемого порога 20 км/ч

[ekv]

пишем свои мнения, голосуем...

Уменьшить нештрафуемый лимит с 20 до 10 км/ч сначала планируют в мегаполисах, где заодно могут снизить максимальную скорость до европейских 50 км в час

В июне власти начнут обсуждение нового КоАП, в который внесут целый ряд новых или измененных автомобильных статей. Изначально в новый КоАП планировали внести более высокие штрафы для водителей, но впоследствии от них отказались. Вместо этого власти могут уточнить формулировки, ввести более подробные градации для некоторых нарушений, а также отменить пресловутый нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч, который вызывает так много споров.

Новый виток обсуждений этого вопроса вызвало заявление члена комитета Госдумы по транспорту Александра Васильева, который сказал, что многие санкции в действующем КоАП требуют пересмотра, а нештрафуемый порог в 20 км/ч нужно убирать. Иначе, по мнению парламентария, после завершения карантина на дороги вернутся старые проблемы и плохая статистика аварийности.

Не исключено, что власти в итоге придут к компромиссному варианту, при котором нештрафуемый порог будет снижен с 20 км/ч до 10 км/ч только в крупных городах, а глобально останется прежним. Об этом говорит и смягчение риторики главы столичного дептранса Максима Ликсутова, который является одним из главных сторонников успокоения скоростного режима. В феврале Ликсутов вновь предложил вернуться к вопросу отмены нештрафуемого порога, однако в этот раз говорил уже только о городских ограничениях, добавив, что на трассах порог 20 км/ч можно оставить в нынешнем виде.

[ekv]

можно голосовать за несколько вариантов сразу.

[Сергей Владимирович]

В городе знаки 40, поток едет 59. Особо отмороженные (в основном на жигах) обгоняют тебя и смотрят так недовольно, чего мол мешаешь.
Если отменить нештрафуемые 20, то город встанет и будет коллапс.

[Алексей 78]

За 3 пункт проголосовал.....порог скорости бы 120 -140 в городе а по трассе до 250 ,само собой пешкодральщики За забором ....

[Механик]

Сообщение от ekv

пишем свои мнения, голосуем...

Уменьшить нештрафуемый лимит с 20 до 10 км/ч сначала планируют в мегаполисах, где заодно могут снизить максимальную скорость до европейских 50 км в час

В июне власти начнут обсуждение нового КоАП, в который внесут целый ряд новых или измененных автомобильных статей. Изначально в новый КоАП планировали внести более высокие штрафы для водителей, но впоследствии от них отказались. Вместо этого власти могут уточнить формулировки, ввести более подробные градации для некоторых нарушений, а также отменить пресловутый нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч, который вызывает так много споров.

Новый виток обсуждений этого вопроса вызвало заявление члена комитета Госдумы по транспорту Александра Васильева, который сказал, что многие санкции в действующем КоАП требуют пересмотра, а нештрафуемый порог в 20 км/ч нужно убирать. Иначе, по мнению парламентария, после завершения карантина на дороги вернутся старые проблемы и плохая статистика аварийности.

Не исключено, что власти в итоге придут к компромиссному варианту, при котором нештрафуемый порог будет снижен с 20 км/ч до 10 км/ч только в крупных городах, а глобально останется прежним. Об этом говорит и смягчение риторики главы столичного дептранса Максима Ликсутова, который является одним из главных сторонников успокоения скоростного режима. В феврале Ликсутов вновь предложил вернуться к вопросу отмены нештрафуемого порога, однако в этот раз говорил уже только о городских ограничениях, добавив, что на трассах порог 20 км/ч можно оставить в нынешнем виде.

В принципе вопрос давно назрел и даже перезрел. Снижение скорости в черте города необходимо, а вот на трассах ограничение скоростного режима иной раз совсем неоправданно. Машины и дороги изменились, а знаки ограничений во многом остались еще с советских времен.
Соблюдение ПДД необходимо ужесточить, штрафы - увеличить, ряд нарушений жестко подвести под статьи УК.
Это касается и технического состояния транспорта, иной раз такие ржавые лохматые помойки выезжают на дороги, что диву даешься.
Но вот к штрафам нужно ужесточить и ответственность дорожных служб.
Поголосовал за 1-й пункт.

[Dali]

Если решится вопрос с пунктами 2 и 3 , то частично отпадет вопрос с 1 и 4. Но пока что это все из области параллельной вселенной.

[Механик]

Сообщение от Dali

Если решится вопрос с пунктами 2 и 3 , то частично отпадет вопрос с 1 и 4. Но пока что это все из области параллельной вселенной.

На счет вселенной не скажу, а вот в Петербурге дорожной инфраструктурой худо - бедно занимаются.

[nnnn123]

Мне вообще сама система кажется странной. Знак ограничения один, а ехать можно с другой скоростью.. Тогда зачем вообще ограничивать ? Другой вопрос, нужно ли везде, где стоит знак ограничивать..

[Dali]

Сообщение от ИзПитера

На счет вселенной не скажу, а вот в Петербурге дорожной инфраструктурой худо - бедно занимаются.

В том то и дело, что где то худо занимаются, а где то и бедно.
Немного дорогу не доделали, немного знаки не так поставили, немного денег взяли, немного не заметили летчиков и вдятелей со всякими коркамиксивами, немного школьников недоучили ПДД, немного будущих водителей недоучили и за деньги права дали и так далее.. Это целый комплекс мер связанный не только с недоработками гос-ва, но и воспитание общества должно быть на уровне. Тогда много чего отпадет собственно говоря из вопросов.
А так, понатыкают просто знаков и камер дополнительных и будут деньги делать - это к сожалению часть наших реалий.

[Babinich]

Снижение порога одобряю, считаю, что он не должен превышать 5 км/час, а снижение лимита в населенных пунктах до 50 км/час - нет. Это слишком.
Порог в 20 км/ч постепенно создал хаос на дорогах. Никогда за почти 40 лет водительского стажа я не видел такого беспорядка, никогда не было такого огромного количества знаков на дорогах. Потому что, если раньше в населенных пунктах лимит был 60 км/ч, и за 65 км/ч уже штрафовали, то сейчас понатыкали знаков: "50", "40", "30", подразумевая, что будут ехать на 20 км/ч быстрее. Абсурд. Там, где было "90" ставят "70". Получается чехарда, все это разлагает и дезориентирует водителей.
Неграмотное решение любых вопросов у нас нарастает как снежный ком: от перевода стрелок часов самым дурацким образом, до полной дезорганизации дорожного движения, а теперь вот еще и до "пандемобесия".