Есть ли гибриды в Сочи?

[IMA]

Доброго дня.
Сабж собственно в теме вопроса.
Часто ли встречаются?

[ekv]

приусы регулярно встречаются. Да даже полностью электрические лифы прошлого поколения тут не редкость.

[Живой я :-)]

Приусы редко вижу , лиф один или два гоняют один на 125 регионе другой вроде 123 регион .
Ну это по Адлеру.
Обращаю внимания на эту тему так как сам задумываюсь о покупке .

[ekv]

Сообщение от Живой я :-)

Обращаю внимания на эту тему так как сам задумываюсь о покупке .

в Сочи регулярно по меньшей мере 4 штуки ездят, голубой, красный, чёрный и белый... номера не запоминал. Лиф второго поколения ещё интереснее должен быть, через пару лет пойдут первые трёхлетки с Японии... Если будет ценник в районе миллиона, то хорошее подспорье бензиновым коптилкам (с поправкой на размеры и аналогичный комфорт при всех прочих).

[Ант]

Сообщение от ekv

Если будет ценник в районе миллиона,

Сейчас не встречал интересных гибридов за эту цену.
Максимум, подуставший Лиф с туманной перспективой эксплуатации, ремонтопригодности и продажи за пол цены :) новому энтузиасту.

Тот же Форд фокус и Киа Соул, гибриды, выходят за 1.6-2 миллиона. Возникает резонный вопрос - зачем они нужны за эти деньги?
Комфорта 0. Банальное перемещение из пункта А в пункт Б, да и то короткими перебежками.
Сугубо мое мнение.

[ekv]

Сообщение от Ант

Комфорта 0.

тут не соглашусь, несколько раз ездил по Сочи на первом поколении, ощущения совершенно иные, в повороты заходит, как влитая. В любую гору едет молча без надрыва, ощущения потрясающие, если Вы не любитель мелодично тарахтящего V8 (только в эти моменты плакать хочется, как быстро АКБ всаживается на затяжном подъёме). Да, придётся себя приучать к розетке и планировать поездки, это минус, но второе поколение частично эту проблему решает, благодаря бОльшим пробегам на одном заряде.

[Ант]

Сообщение от ekv

если Вы не любитель мелодично тарахтящего V8

От 30 до 100 тр, и шумоизоляция избавит от любого неприятного звука: двигатель, направленный протектор, шипы, гремящая подвеска :)

Я ни как в толк не возьму, какая логика отдавать две цены за один и тот же авто, при чем не новый.

[IMA]

Я работаю. Ремонт и диагностика гибридов. Думал может купить себе гараж двухэтажный и там принимать и жить.

[Ант]

IMA, соседи будут очень рады соседству с СТО.
У многих на 1-м этаже, вместо парковочного места - кухня.

[Живой я :-)]

Сообщение от ekv

Если будет ценник в районе миллиона, то хорошее подспорье бензиновым коптилкам

ОГА , под лям пруль на батарейке !!!... Я лучше буду бензин коптить .

Сообщение от Ант

Максимум, подуставший Лиф с туманной перспективой эксплуатации, ремонтопригодности и продажи за пол цены :) новому энтузиасту.

Тот же Форд фокус и Киа Соул, гибриды, выходят за 1.6-2 миллиона. Возникает резонный вопрос - зачем они нужны за эти деньги?
Комфорта 0. Банальное перемещение из пункта А в пункт Б, да и то короткими перебежками.
Сугубо мое мнение.

Абсолютно согласен .

Сообщение от Ант

Я ни как в толк не возьму, какая логика отдавать две цены за один и тот же авто, при чем не новый.

+++


Я к слову говоря вырос на прулях слова
Марковник , лаурелька , для меня не просто слова.
И даже приехав сюда покатался на тииде леворульной три года , снова купил виша в рестайле 12 года . Купил не сидя в нём то есть через фирму , в общем моё мнение что кореец что японец одно и тоже . Смысл испытывать неудобствам на пруле .
Продал я его , сейчас на хонде джаз , левый руль .
И всё равно смотрю на прули с тоской , имхо япы выигрывают только ассортиментом.