Сочинский аэропорт

[Admin]

Услугами сочинского аэропорта пользуются и "звезды", и обычные люди. В этом году аэровокзальная площадь была перестроена и перегорожена шлагбаумами. Это вызывает множество жалоб. И сегодня мы решили выяснить, насколько и кому это удобно.
Пример взяли с московского аэропорта Внуково. Снесли кафе в центре площади, на его месте сделали стоянку для частных машин. Общественный - самый дешевый - транспорт максимально приблизили к залу прилета.
Владимир Елединов (заместитель директора аэропорта "Сочи" по развитию)
«Для нас главное - порядок и удобство для пассажиров, прилетающих и улетающих. Мы не создаем условия для частных таксистов, которые зарабатывают и не платят налоги, а пассажиров ловят насильно».
Заезжают теперь все под один шлагбаум. Другого въезда на площадь нет. Парковка обходится в пятьдесят рублей за каждый час стоянки. Льгот нет.
«Хреново. Я полковник запаса, а приходится платить».
Пассажиров VIP класса пропускают бесплатно, так же как и общественный и ведомственный транспорт - прямо к залу отлета.
Ольга Чечеванова (отдыхающая из Мурманской области)
«Удобно, удобно. Мы на маршрутке приехали, хотели вообще на автобусе, но его долго не было».
Для таксистов - особые условия - абонемент на пять тысяч рублей в месяц.
Григорий Трощенко (таксист)
«Площадь всегда платная. Альтернатива должна существовать. А куда деваться тем, кто не может заплатить 5 тысяч? Сумма немыслимая».
Бесплатная стоянка - за триста метров от аэровокзала. Подъехать ближе и высадить пассажиров можно бесплатно. Если успеешь за десять минут.
Водитель
«Пожалуйста, проезжайте - написано. Я гостей привезла провожать. Удобно»
Владимир Елединов (заместитель директора аэропорта "Сочи" по развитию)
«Мы проверяли, у нас было сначала 15 минут и пробки накапливались. Когда у него 10 минут, он высадил и уехал и нет заторов».
Пробок нет, пока нет самолетов. Как только прилетает большой рейс - у шлагбаума тут же образуется затор.
Водитель
«Не нравится, потому что приходится бросать машину. Бардак, полный! Хотите красоту - ну сделайте 4-5 шлагбаумов. - И чтобы на месте оплата была! - Москва против!».
Но Москва оказывается, не против.
Владимир Елединов (заместитель директора аэропорта "Сочи" по развитию)
«У нас существует распоряжение Минтранса России от 2002 года ... Мы должны обеспечить 30-тиметровую зону безопасности... Вот она - эта зона безопасности.
- А на каком основании вы берете деньги?
- А на каком основании человек летит за деньги на самолете?
- У нас ФГУП, мы не на дотации существуем государства, а что заработаем, то и тратим на себя».
Убирать шлагбаумы руководство аэропорта Сочи не собирается. Наоборот, в следующем году их станет еще больше. Надеются таким образом увеличить пропускную способность. А для удобства таксистов решено построить на площади трехэтажный современный паркинг. Уже готов проект.
Источник: МаксМедияГрупп