В Красноярском крае сел Ан-24 с треснутым крылом

[Admin]

В Красноярском крае при заходе на посадку в аэропорту Игарка самолет Ан-24 столкнулся с птицей, в результате у воздушного судна треснуло крыло.
Как сообщили сегодня в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, в результате столкновения "на крыле воздушного судна образовалась трещина 2,5 см".
На борту самолета, выполнявшего рейс по маршруту Красноярск - Игарка, находились 22 пассажира, 4 члена экипажа и 1 тонна груза. В результате инцидента никто не пострадал.
По данному факту Енисейской транспортной прокуратурой начата проверка исполнения законодательства РФ о безопасности полетов и авиабезопасности.
Напомним, предыдущий инцидент с Ан-24 в Красноярском крае произошел неделю назад. Тогда совершил вынужденную посадку в районе поселка Подкаменная Тунгуска самолет, следовавший рейсом Черемшанка - Игарка. На высоте 5 700 м сигнализация "малый остаток масла в двигателях". Всего на борту самолета находились 40 человек, никто не пострадал. По факту ЧП начала проверку транспортная прокуратура.

10 сентября 2010г.

Источник: rbc.ru

[Виктория55]

эт вы специально, да - такие новости размещаете?я летать боюсь все больше....хотя куда уж больше то бояться.....

[Admin]

Большинство подобных новостей не попадает на страницы нашего форума, а такие небольшие происшествия и на экраны, вот что страшно. Замалчивать информацию не лучший способ преодоления страха в данном случаи аэрофобии необходимо заниматься её лечением, или же выбирать наземные маршруты. ИМХО. Не забывайте, что на дорогах гибнет в России около 30 тысяч человек в год, столько наверно за всю историю полётов людей не погибло во всём мире.

[Любчинова]

Виктория, наоборот, то, что в нештатных ситуациях пилоты садят самолеты так, что ни один пассажир не пострадал, говорит о высоком мастерстве пилотов. Так что штурвалы самолетов, на которых мы летаем, в надежных руках!

[Andreych]

Сообщение от Любчинова

Виктория, наоборот, то, что в нештатных ситуациях пилоты садят самолеты так, что ни один пассажир не пострадал, говорит о высоком мастерстве пилотов. Так что штурвалы самолетов, на которых мы летаем, в надежных руках!

К сожалению таких становится все меньше, посмотрите на тот экипаж кто 154 посадил, явно всем в районе 40+, еще советская школа. К сожалению теперь из училищ выходят "джидаи" с минимальным налетом, на арбузах и бройлерах человек всего лишь дублирующая система. Случись такое на этих самолетах конец был бы другой, джойстики бы отключились