Сочинские транспортники объявили войну таксистам-нелегалам

[Admin]

Городское Управление транспорта провело рейд среди водителей, занимающихся частным извозом. Большинство проверенных таксистов смогли подтвердить тот факт, что официально работают в транспортных предприятиях. Но нарушителями их всё равно назвали. За ходом проверки следила наш корреспондент Светлана Устинович.
Проверять таксистов решили ближе к вечеру и там, где всегда многолюдно - возле парка «Ривьера». В рейде принимали участие сотрудники налоговой инспекции, отдела доходов городского бюджета и заместитель начальника Управления по транспорту администрации города. Они требовали у водителей предъявить все разрешительные документы.

Алексей Бердников, зам. начальника Управления транспорта администрации города:
«Проверяется, насколько законна деятельность. Есть ли путевые листы, водительские права».

Водители показывали документы охотно. Большинство из них официально работают в транспортных предприятиях, имеют путевые листы и медицинский допуск на линию. Обладатель черного «Хюндая» Евгений до встречи с проверяющими был абсолютно уверен, что претензий к нему нет и быть не может.

Евгений, водитель такси:
«У меня есть договор с «К-Транс». Я каждое утро прохожу медосмотр, техосмотр, мне выдают путевой лист. Я выезжаю работать».

Но у проверяющих оказалась другая точка зрения. Евгения они назвали нарушителем. Теперь его ждет наказание за то, что он не знает краевого закона о сертификации.

Алексей Бердников, зам. начальника Управления транспорта администрации города:
«Почему данный водитель является незаконным. У него нет талона сертификата соответствия, и нет талона который бы говорил, что он предприниматель или частное лицо или «К-Транс» - это организация, которая зарегистрировалась в администрации города и имеет необходимые документы».

Выяснять, кто должен проходить сертификацию - внештатный водитель или предприятие, которое его наняло, расстроенный Евгений не стал. А зря. По словам, представителей городского Управления транспорта, штраф за отсутствие разрешительных документов может составить от полутора до 50 тысяч рублей.
Светлана Устинович, Кирилл Бакулин, «Вечерний Сочи».
Источник: МаксТВ

[Gold_fishechka]

Не ясно - каков будет результат ...
В Лазаревке самой 4 или 5 официальных служб такси. При том, что официально проезд по посёлку в один адрес составляет от 80 до 120 рублей, сами же таксисты говорят, что "рубить с отдыхающим летом - проще пареной репы. " Ибо после пары пива народ считать уже не хочет, а после 200 грамм водки - и не может. К тому же официальный прайс-лист на услуги фирмы и сертификационный талон, который каждый водитель возит с собой - ни один пассажир просто не просит, ибо не знает о их существовании.
Вот и получается, что пара-тройка поездок по Лазаревскому иным пассажирам обходится равносильно поездке в аэропорт в Адлер ( 1800-2500 по прайсу, в зависимости от комфортабельности машины и компании ), а иногда и больше... Пассажиру бы кто сообщил о его правах, глядишь и дурных отзывов о такси вообще стало бы меньше. Ну и не секрет, что бомбилы и вольно-наёмные таксисты с клиента берут по ранжиру, а не по прайсу.