В Сочи началось строительство нового железнодорожного тоннеля на перегоне Мацеста-Хоста

[gosa]

В Сочи началось сооружение 90-метрового тоннеля диаметром 7100 мм на железнодорожном перегоне Мацеста-Хоста. По нему пройдет второй путь до станции Адлер, благодаря которому значительно увеличатся пассажиро- и грузопотоки, сообщили сегодня в компании-подрядчике НПО "Мостовик".
"Адаптация проекта будет проводиться в соответствии с теми условиями, которые мы выявим в ходе разведки", - прокомментировал этапы строительства заместитель начальника участка СМУ-4 НПО "Мостовик" Эдуард Ступак.
По словам представителя подрядной организации, работы на объекте осложняются еще и тем, что строительная площадка в районе южного портала расположена на крутом берегу в непосредственной близости от моря. На предпусковом этапе строителям пришлось полностью отсыпать подъездную дорогу, расширить строительную площадку и укреплить склоны габионной стеной для предотвращения оползня. Площадку в районе северного портала еще предстоит подготовить и проложить к ней дорогу. Первые поезда по новому тоннелю должны пойти в июле.
Одновременно с усилением инфраструктуры дороги Туапсе-Адлер в Сочи идет строительство нового железнодорожного моста через реку Мзымту на совмещенной автомобильной и железной магистрали Адлер-Красная Поляна. Всего за два месяца строителями был проделан серьезный объем работ по подготовке стройплощадки, устройству базового городка и подбору технического оснащения.
Строительство моста ведется сразу с обоих берегов. В январе были организованы площадки и отсыпана дамба для сооружения опор моста, начались буровые работы и работы по устройству ростверков. "Строим, как говорится, с листа, параллельно с проектированием и согласованием документации. Перед нами поставлена задача - завершить все работы в августе", - отметил начальник СМУ-8 НПО "Мостовик" Алексей Шишов. Стоимость этого объекта - более 1 млрд рублей.
Строители также смонтировали около 1000 тонн металлоконструкций на съезде с трассы, которая соединит Адлер и Красную Поляну. Путепровод первой транспортной развязки будет полностью завершен к маю. Длина съезда составит 385 метров, средняя высота опор без учета пролетного строения - 8 метров, ширина - 11274 мм, габариты проезжей части - 8500 мм. Общий тоннаж металлоконструкций объекта - 1751 тонн.
Всего в составе олимпийской трассы у НПО "Мостовик" 11 объектов - автомобильных, железнодорожных мостов и путепроводов общей протяженностью около полутора километров.
sknews.ru