Росавиация может приостановить свидетельство эксплуатанта "Авиановы"

[Spymeat]

Росавиация может приостановить свидетельство эксплуатанта "Авиановы"
Москва. 22 августа. ИНТЕРФАКС - Росавиация в ближайшее время может приостановить свидетельство эксплуатанта авиакомпании "Авианова" из-за нестабильного финансового положения авиаперевозчика.
Как сообщил "Интерфаксу" официальный представитель Росавиации, глава ведомства Александр Нерадько на этой неделе проведет встречу с генеральным директором "Авиановы" Владимиром Горбуновым. "Авиаперевозчик проходит процедуру продления сертификата эксплуатанта, для которой предоставил в Росавиацию пакет документов для проверки финсово-экономического состояния. По результатам встречи будет принято решение: продлять сертификат эксплуатанта или нет", - сказал представитель ведомства.
Он добавил, что "Росавиация внимательно следит за состоянием авиакомпании".
В тоже время ряд источников в авиационной сфере сообщили "Интерфаксу", что долги авиакомпании перед аэропортами, куда "Авианова" выполняет рейсы, превысили 1,5 млрд рублей.
Вместе с тем, как сообщил "Интерфаксу" глава "Авиановы" В. Горбунов, у компании на данный момент существует лишь текущая задолженность перед аэропортами, которую авиаперевозчик гасит под конец месяца. "Все находится в рамках текущей задолженности, со многими аэропортами работаем по предоплате", - добавил он.
Касаясь информации о встрече с главой Росавиции, гендиректор компании отметил, что это рабочая встреча, которая касается вопроса продления сертификата эксплуатанта.
Флот "Авиановы" состоит из шести A320. По итогам 2010 года компания перевезла более 1,3 млн человек.

[sergynia]

Сегодня в Росавиации будет решаться вопрос о продлении сертификата эксплуатанта "Авиановы". Глава агентства Александр Нерадько обсудит этот вопрос с директором авиакомпании Владимиром Горбуновым, сообщили "Ъ" в Росавиации. В ведомстве пояснили, что 29 августа истекает действие продленного "с ограничениями" сертификата "Авиановы". Основной сертификат действовал до 29 июля и должен был быть продлен до 2013 года, но Росавиация выдала разрешение "Авианове" лишь на месяц. Причины такого решения в ведомстве не раскрывают.

Генеральный директор "Авиановы" Владимир Горбунов связывает решение Росавиации с проблемами авиакомпании "Континент", неожиданно прекратившей свою работу из-за долгов перед аэропортами и ТЗК (см. "Ъ" от 1 августа). По словам господина Горбунова, после этого случая Росавиация стала более тщательно проверять все документы, и специалисты "просто не успели вовремя сделать заключение по "Авианове"".

Между тем, по сообщению агентства "Интерфакс" со ссылкой на источники в авиационной сфере, долги авиакомпании перед аэропортами составляют 1,5 млрд руб. Но глава "Авиановы" называет эту информацию бредом и утверждает, что у компании нет просроченных задолженностей перед аэропортами и ТЗК. В Шереметьево (базовый аэропорт "Авиановы") "Ъ" сообщили, что задолженность минимальна (по данным источника "Ъ" в Шереметьево — менее 10 млн руб.). В "Новапорте" также заявили, что долгов у авиакомпании нет, но отметили, что частота рейсов в Астрахань в высокий сезон была почему-то сокращена в два раза. В "Базэл-Аэро" (управляет аэропортами Сочи, Анапы, Геленджика) заявили, что долг у "Авиановы" "операционный", с просрочкой в "рамках договоренностей" — один-два дня.

Но источники в отрасли уверяют, что финансовые трудности у авиакомпании все-таки есть, но связаны они не с поставщиками аэропортовых услуг, а с ее акционерами. "Компания выбилась из бизнес-плана, приносит акционерам убытки. Они, естественно, этим недовольны",— говорит один из собеседников "Ъ". По его данным, операционный убыток авиакомпании в 2010 году составил 1,8 млрд руб. Кроме того, акционеры "Авиановы" конфликтуют по кадровым вопросам — А1 (входит в "Альфа-групп", контролирует 51% перевозчика) без согласия американской Indigo Partners (49% авиакомпании) сменила топ-менеджмент авиакомпании (см. "Ъ" от 29 июня). В итоге, как утверждают собеседники "Ъ", инвестиции в "Авианову" акционерами временно приостановлены и когда возобновятся, непонятно — совет директоров авиакомпании, который должен был пройти в Лондоне 18 июля, перенесен на неопределенный срок. В А1 информацию о приостановлении финансирования компании не комментируют.

Глава аналитического отдела "Авиапорта" Олег Пантелеев отмечает, что при всех успехах "Авиановы" ее темпы роста сдерживаются недостаточным финансированием со стороны акционеров, а также количеством самолетов в ее парке. Чтобы продолжить активную работу на рынке, компании нужен более активный акционер, считает эксперт. Но глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак видит причины происходящего с "Авиановой" в том, что российские авиационные власти всегда с большой подозрительностью относились к low cost-модели. "Возможно, аэрофлотовское прошлое заставляет чиновников на генетическом уровне негативно относиться к таким компаниям. Кроме того, ситуация с "Авиановой" хорошо вписывается в курс по сокращению количества компаний на российском рынке",— говорит господин Рыбак.

[sergynia]

/AVIA.RU/
24 августа, AVIA.RU – Вопрос о продлении сертификата эксплуатанта 11-й по величине российской авиакомпании "Авианова" будет решен в течение двух дней, пишет "КоммерсантЪ". Об этом сообщили в Росавиации.

"Мы получили от авиакомпании все необходимые документы, состоялась предварительная встреча главы агентства Александра Нерадько с генеральным директором компании Владимиром Горбуновым. Теперь экономисты Росавиации изучат документы и подготовят по ним заключение в ближайшие два дня", — рассказали в ведомстве.

Информация о возможной приостановке сертификата эксплуатанта "Авиановы" появилась во вторник. В Росавиации сообщали, что по итогам встречи Александра Нерадько с руководством авиакомпании будет принято решение о ее дальнейшей судьбе, но вынесение вердикта решили отложить.